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[资讯] 去西线不再绕路!海口绕城高速北半幅改扩建完工通车

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发表于 2017-11-28 00:45:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
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) {) D$ r7 V' e7 R  A5 d11月27日上午10点,海口绕城高速公路改扩建工程白莲互通至狮子岭互通北半幅主线已改扩建完成,东向西方向已开放通行。通讯员张璐摄
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' f6 B; @. ^$ V) F% m# K从海口市区、美兰机场和东线高速去往澄迈、洋浦、西线高速的司机可以不用绕路啦!南海网记者从海南省交通工程建设局了解到,11月27日上午10点,G98海南环岛高速公路白莲至龙桥段及S82联络线(即海口绕城高速公路)改扩建工程白莲互通至狮子岭互通北半幅主线已改扩建完成,东向西方向已开放通行。1 u( j& W" j* B& R2 i7 L0 x

  K6 b6 |! P6 _8 c- U据介绍,海口绕城高速改扩建工程总投资6.98亿元,起点位于澄迈县白莲镇白莲互通,终点位于海口美兰国际机场互通前,全长约32.69公里。本次改扩建内容主要将预留10.5米中央分隔带改扩建为3.75米行车道+3.0米中央分隔带+3.75米行车道,对原行车道、集散车道、部分互通匝道进行改扩建;同时完善交通安全设施、增设道路照明系统、监控系统及沿线服务设施等。项目于2016年10月25日开工,合同工期17个月,计划于2018年3月完工。, Y8 W- ?' m) p: Z3 \& W5 c! T
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目前,在海南省交通运输厅、省交通工程建设局的领导和支持下,该项目320多名施工和建设管理人员、120多台机械设备全力以赴,通过精细的施工计划安排,结合每日天气预报,及时精心组织、合理安排各分项工程的衔接施工,并克服了交通组织难度大、路面碎石材料供应紧张、机械设备转场困难、多雨天气等影响,在保证质量、安全的前提下,加大资金、设备、人员投入,增加了路面摊铺设备12台、路面摊铺班组50人,该项目正按照省交通运输厅组织的“百日会战”活动加班加点进行施工,项目总体进展顺利。
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6 p8 g/ F5 [# P该项目北半幅(白莲互通至美兰机场段32.69km)已改扩建完成并通车,南半幅(丘海互通至美兰机场段15.45km)已改扩建完成并通车,已完成该项目工程量的75%,现该项目准备进入下阶段白莲互通至狮子岭互通南半幅(项目第四阶段)及龙桥互通匝道的改扩建施工,力争2018年春节前提前全部完成该项目施工。
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9 C; F# p' T5 T9 d: T( s海口公安交警提示:
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1、美兰机场往洋浦方向的车辆可经海口绕城高速通行;4 o# u" r9 q' y2 W2 G" d

" [- P0 p1 R9 W. i9 G4 Q2、海口市区往洋浦、西线高速方向车辆可由龙昆南互通、丘海互通、粤海互通上高速前往;( f# E6 A  T0 V9 U
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3、目前由于海榆中线狮子岭互通车流量较大,不建议由此上绕城高速前往洋浦;
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; P/ Z- q$ ]/ K* p' z4、受火山口大道(绿色长廊)封闭施工影响,火山口互通已封闭无法通行。



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