临高人网

  社区   关注临高   海南临高传统手工造船匠人 用匠心陪伴渔民
返回列表
查看: 596|回复: 0

[资讯] 海南临高传统手工造船匠人 用匠心陪伴渔民

[复制链接]
     
发表于 2017-11-14 13:48:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

0 j. B, e  \1 [* z, \" f; ~+ N8 V; n$ P! Q. B8 s5 d0 u
  【解说】10月20日,海南临高“明路造船厂”内三艘百吨级的木制渔船正在建造,数十名工人有序的进行各自工作。现年54岁的厂长张明拿着随身携带的尺子穿插其中,对渔船不同部位进行测量、查看,并不时的拿起工具亲自上手。皮肤黝黑的他是“临高调楼广船制造传统手工技艺”第43代传承人。8 g# I! g4 \' v7 X5 V; X

0 a( L- X. w8 g- `# n  据了解,临高调楼广船制造工艺与宋元明清时代广东“广船”系属同宗,临高手工制造广船自南宋绍兴二年起至今,已有885年历史,目前已被列入海南省非物质文化遗产项目名录。
  p: J! v- ]2 I$ J/ r# P) w: f7 n4 q: ?, ^
  据张明介绍,自己19岁学艺至今已从事传统手工造船行业33年,祖辈均是造船的工匠,自己的手艺是由父亲传授。造一艘百吨位级的木船工序繁多,光是船壳都需要500道工序。仅一块用于榫接的木料,都是工匠用掘斧、凿仔、墨斗、手木钻等传统造船工具及拉锯、锤子等辅助材料,在一根根原始的圆木上剖解而出。& o/ g; @- u) N: R/ n/ l& b: V

' q3 r( N, ?0 X' `- @# }3 ?5 c4 r  据了解,张明从业至今已造出大小木制渔船300余艘,最大吨位达300多吨。2006年他开办了临高“明路造船厂”做起了老板,手下有工人、徒弟、家人帮衬。但张明却闲不住,每颗钉、每块板都要亲自把关;船的形状、吃水多深、用何方式捕鱼等涉及渔船各方面设计都要亲自来做,目的是为了保障渔船安全。张明表示,每艘渔船都承载了太多的东西,马虎不得。
0 z# v# V7 {/ `, \7 Q, x6 s$ u7 y) z( ]) @
  【同期】(海南临高传统手工造船匠人 张明)必须要把一条船造好,为什么要造好呢,那条船要承载渔民十来条人命,跟他们全部的家产在里面。
* X' l0 {+ o( l) \  W# `( O' s: Q3 k" f, U8 ~) f1 ]
  【解说】一艘渔船不仅浓缩了祖先的智慧、技艺与匠人的匠心,更蕴含着渔民世代传承的传统文化与习俗。
& q; h8 G4 d7 f7 h+ o( w, M# X5 p6 U% }) d* |- Y
  【同期】(海南临高传统手工造船匠人 张明)你刚才提到(船头)挂那条红布,船主是这样的,他想搞一条船几百万也不容易,他造一条船也要求得平安,在求得平安下面他们有个传统是必须有红布,红布的意思是对船的吉利航行、丰收的意思。/ ?: ~0 Y) f- a6 o8 n) d  J
5 w' L) I) ]- i4 n0 S" G9 T
  【解说】靠山吃山、靠海吃海,海南渔民世代闯海造就了海南传统手工造船业的辉煌。张明表示,曾经的老渔民几乎每人都会造木船、修木船,但随着时代发展,如今懂得手工造船、肯从事手工造船的人越来越少,自己正通过努力向后辈及徒弟传授这门技艺,使这项延传千百年的传统手艺再延续。" Z2 C  e5 C% v) p

( U( n& q1 V% }  记者 李宇凡 林士杰 海南临高报道



上一篇:妈祖文化架桥梁:两岸信众共庆分灵妈祖安座临高
下一篇:[视频】临高天后宫举办竣工庆典文艺晚会(整场))
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

收藏:13 | 帖子:9932

有图有真相